2021年365体育竞彩足球_365日博登录_365bet娱乐注册共进行了功能区噪声监测（7个点位）、交通噪声监测（24个点位）、城市区域环境噪声（145个点位）监测，监测结果表明：365体育竞彩足球_365日博登录_365bet娱乐注册城市功能区噪声质量状况良好，道路交通噪声质量为较好，城市区域环境噪声质量为较好。与上年相比，城市功能区噪声、城区交通干道昼间噪声、城市区域环境噪声质量保持相对稳定。
1、功能区噪声监测方法
功能区噪声每季度监测一次，采用24小时连续自动监测。分析方法见表1。
表1 功能区噪声监测分析方法
|
类别 |
项目 |
监测方法 |
方法来源 |
检测范围 |
单位 |
|
噪声 |
环境噪声 |
声环境质量标准 |
GB 3096-2008 |
30～130 |
dB(A) |
2、评价标准
《365体育竞彩足球_365日博登录_365bet娱乐注册中心城区城市声环境功能区划分调整规定》（广府发）［2019］10号和《声环境质量标准》（GB3096－2008）。
表2 城市环境噪声标准及对应的功能区 等效声级leq：dB
|
点位 |
对应的功能区 |
类别 |
昼间 |
夜间 |
功能区占全市面积（%） |
|
无 |
康复疗养区 |
0 |
50 |
40 |
0 |
|
川北幼师 |
居住、文教区 |
1 |
55 |
45 |
19.46 |
|
典居苑 |
混合区 |
2 |
60 |
50 |
26.79 |
|
嘉陵派出所 |
|||||
|
兰庭丽景 |
|||||
|
娃哈哈公司 |
工业区 |
3 |
65 |
55 |
47.33 |
|
市农业局 |
交通干线道路两侧区 |
4a |
70 |
55 |
6.42 |
|
市环保局 |
3、功能区噪声监测情况分析
功能区噪声监测时间为每年的2、5、8、11月，每次连续监测24小时。达标率年度分析见表3。
|
功能区类别 |
0类 |
1类 |
2类 |
3类 |
4类 |
|||||
|
昼 |
夜 |
昼 |
夜 |
昼 |
夜 |
昼 |
夜 |
昼 |
夜 |
|
|
达标点次 |
0 |
0 |
4 |
4 |
12 |
11 |
4 |
4 |
8 |
2 |
|
监测点次 |
0 |
0 |
4 |
4 |
12 |
12 |
4 |
4 |
8 |
8 |
|
达标率(%) |
— |
— |
100 |
100 |
100 |
91.7 |
100 |
100 |
100 |
25 |
|
2020年达标率(%) |
— |
— |
100 |
100 |
100 |
91.7 |
100 |
100 |
100 |
62.5 |
4、功能区噪声环境现状评价
1类功能区：昼间达标率为100%、夜间达标率为100%。
2类功能区：昼间达标率均为100%，夜间达标率为91.7%。。
3类功能区：昼间、夜间达标率均为100%。
4类功能区：昼间达标率均为100%，夜间达标率为25%。
2021年，365体育竞彩足球_365日博登录_365bet娱乐注册城市功能区噪声质量状况良好。各类功能区点次分析：昼间点次达标率为100%，夜间点次达标率为75%。总体上看，各功能区昼间达标均高于夜间达标率；4类区夜间达标率最低，仅为25%，与上年相比下降幅度较大。
1、城市道路交通噪声监测方法
城市道路交通噪声全年监测一次，昼间连续监测20分钟等效声级，同时记录车流量。分析方法见表4。
表4 城市道路交通噪声监测分析方法
|
类别 |
项目 |
监测方法 |
方法来源 |
检测范围 |
单位 |
|
噪声 |
环境噪声 |
声环境质量标准 |
GB 3096-2008 |
30～130 |
dB(A) |
2、评价标准
按照《环境噪声监测技术规范 城市声环境常规监测》（HJ 640-2012）进行评价。噪声强度等级划分见表5。
表5 道路交通噪声强度等级划分 位：dB(A)
|
等级 |
一级 |
二级 |
三级 |
四级 |
五级 |
|
昼间平均等效声级(L(─)d) |
≤68.0 |
68.1~70.0 |
70.1~82.0 |
72.1~74.0 |
＞74.0 |
|
评 价 |
好 |
较好 |
一般 |
较差 |
差 |
3、道路交通噪声监测情况分析
2021年城市交通噪声点位进行了调整，由2020年的27个交通噪声点位调整为24个点位，监测道路总长度由2020年的40830米调整为66466米，道路由27条调整为24条。监测结果见表6，暴露在不同等效声级下路段分布状况见表7。
表6 2021年交通噪声监测结果表
单位：dB(A)
|
交通噪声 |
2021年 |
2020年 |
|
昼间 |
昼间 |
|
|
全市 |
68.8dB(A) |
67.3dB(A) |
表7 暴露在不同等效声级下路段分布状况表（昼间）
|
声级范围dB(A) |
等级 |
路段长度（km） |
占交通干线总长度（%） |
|
|
≤68.0 |
一级 |
好 |
28.047 |
42.2 |
|
68.1～70.0 |
二级 |
较好 |
13.612 |
20.5 |
|
70.1～72.0 |
三级 |
一般 |
13.507 |
20.3 |
|
72.1～74.0 |
四级 |
较差 |
11.300 |
17.0 |
|
﹥74.0 |
五级 |
差 |
0 |
0 |
按照《环境噪声监测技术规范 城市声环境常规监测》（HJ 640-2012）评价，市城区交通干道噪声昼间平均等效声级为68.8分贝，道路交通噪声强度等级为二级(68.1～70.0分贝)，声环境质量为较好。市城区主要道路交通噪声强度为一级、二级的道路长度占比为62.7%，较2020年的75.4%下降12.7个百分点；2021年道路交通噪声强度为三级路段长度占比为20.3%，较2020年的19.4升高0.9个百分点，2021年道路交通噪声强度为四级路段长度占比为17.0%，较2020年的2.94%升高14.1个百分点，2021年道路交通噪声强度为五级路段长度占比为0，较2020年的2.2%下降2.2个百分点。
三、城市区域环境噪声
1、城市区域环境噪声监测方法
城市区域环境噪声全年昼间监测一次（从2013年起夜间区域环境噪声每五年监测一次），监测10分钟等效声级。分析方法见表9。
表9 城市区域噪声监测分析方法
|
类别 |
项目 |
监测方法 |
方法来源 |
检测范围 |
单位 |
|
噪声 |
环境噪声 |
声环境质量标准 |
GB 3096-2008 |
30～130 |
dB(A) |
2、评价标准
按照《环境噪声监测技术规范 城市声环境常规监测》（HJ 640-2012）进行评价。噪声强度等级划分见表10。
表10 城市区域环境噪声总体水平等级划分 单位：dB(A)
|
等级 |
一级 |
二级 |
三级 |
四级 |
五级 |
|
|
昼间 |
平均等效声级(L(─)d) |
≤50.0 |
50.1~55.0 |
55.1~60.0 |
60.1~65.0 |
＞65.0 |
|
评价 |
好 |
较好 |
一般 |
较差 |
差 |
|
|
评价标准：《环境噪声监测技术规范 城市声环境常规监测》（HJ 640-2012） |
||||||
3、城市区域环境噪声监测情况
2021年365体育竞彩足球_365日博登录_365bet娱乐注册城市区域环境噪声点位进行了调整，由2020年的202个监测点位（网格大小为250m×250m）调整为145个监测点位（网格大小为500m×500m），监测总面积由12.625平方公里调整为36.25平方公里。监测结果见表11，区域环境噪声监测超标情况统计表见表12。
表11 区域环境噪声监测结果对比表
单位：dB(A)
|
功能区 |
2021年 |
2020年 |
|
昼间 |
昼间 |
|
|
全市 |
55.0 |
54.0 |
表12区域环境噪声监测超标情况统计表
|
功能区类别 |
总面积 (平方公里) |
面积占比 （%） |
网格数量（个） |
超标网格（个） |
超标面积数（平方公里） |
超标率 （%） |
|
1类功能区 |
9.25 |
25.5 |
37 |
10 |
2.50 |
27.0 |
|
2类功能区 |
17.75 |
49.0 |
71 |
4 |
1.00 |
5.6 |
|
3类功能区 |
9.25 |
25.5 |
37 |
4 |
1.00 |
10.8 |
|
全市 |
36.25 |
100 |
145 |
18 |
4.50 |
12.4 |
4、区域噪声现状评价
按照《环境噪声监测技术规范 城市声环境常规监测》（HJ 640-2012）评价，2021年全市昼间区域环境噪声平均值为 55.0dB(A)，较2020年的54.0dB(A)相比升高1.0dB(A)，达到城市区域环境噪声总体水平等级划分二级标准，与2020年相比，城市区域环境噪声质量等级保持不变，声环境质量评价为较好，城市区域环境噪声质量保持稳定。
川公网安备51080002000246
